Architecture
Projet: Durée: éphémère - 3 ans
station nord
1. SUJET
Conception et Construction d’un espace couvert temporaire pour le restaurant de la Station Nord, tiers lieu de la porte d’Aubervilliers à Paris
2. CONTEXTE
Le principal enjeux de ce projet était de créer un trait d'union entre l'ancienne gare à charbon et les espaces extérieurs du reste de la parcelle de (5000m²), une construction répondant au besoin d'un espace hybride et appropriable, couvert mais ouvert.
3. CONCEPT
Entre charpente bois traditionnelle et éléments structurels plus industriels, le bâtiment est à la fois chaleureux et fonctionnel, lisible dans sa construction et dans son usage multiple. Il surgit du bâtiment existant et forme un quai de gare, clin d'œil au passé industriel de ce site devenu lieu d'expérimentation transitoire. Les marches permettant d'accéder à la terrasse se déploient comme une agora, elles ont été conçues pour être un moyen d'accès mais aussi comme un support d'appropriations culturelles. Dans une démarche durable, le bâtiment a été pensé pour être déconstruit et déplacé, il représente une pause dans la vie du site, une sorte de gare éphémère qui se déplace quand on a besoin d'elle. Dès lors, la construction ne nécessite aucune fixation au sol, tous les éléments sont normalisés afin de garantir une adaptation future et une réflexion poussée sur la découpe et l'utilisation des matériaux a été menée. Ainsi, les 250m² de plancher ont pu être posés sans la moindre chute grâce à un calepinage pensé en amont.
Client: collectif mu
Date: sep. 2020
Conception: CRAFT
Fabrication: CRAFT
Bureau d'étude: I+A laboratoire des structures
Superficie: 250 + 4500 m2
Matériaux: douglas, polycarbonate, acier peint
Adresse: porte d'aubervilliers
Loc: 48°54’04.4»N 2°22’11.4»E
Photo: Victoria Tanto
Architecture
Projet: Durée: éphémère - 3 ans
station nord
1. SUJET
Conception et Construction d’un espace couvert temporaire pour le restaurant de la Station Nord, tiers lieu de la porte d’Aubervilliers à Paris
2. CONTEXTE
Le principal enjeux de ce projet était de créer un trait d'union entre l'ancienne gare à charbon et les espaces extérieurs du reste de la parcelle de (5000m²), une construction répondant au besoin d'un espace hybride et appropriable, couvert mais ouvert.
3. CONCEPT
Entre charpente bois traditionnelle et éléments structurels plus industriels, le bâtiment est à la fois chaleureux et fonctionnel, lisible dans sa construction et dans son usage multiple. Il surgit du bâtiment existant et forme un quai de gare, clin d'œil au passé industriel de ce site devenu lieu d'expérimentation transitoire. Les marches permettant d'accéder à la terrasse se déploient comme une agora, elles ont été conçues pour être un moyen d'accès mais aussi comme un support d'appropriations culturelles. Dans une démarche durable, le bâtiment a été pensé pour être déconstruit et déplacé, il représente une pause dans la vie du site, une sorte de gare éphémère qui se déplace quand on a besoin d'elle. Dès lors, la construction ne nécessite aucune fixation au sol, tous les éléments sont normalisés afin de garantir une adaptation future et une réflexion poussée sur la découpe et l'utilisation des matériaux a été menée. Ainsi, les 250m² de plancher ont pu être posés sans la moindre chute grâce à un calepinage pensé en amont.
Client: collectif mu
Date: sep. 2020
Conception: CRAFT
Fabrication: CRAFT
Bureau d'étude: I+A laboratoire des structures
Superficie: 250 + 4500 m2
Matériaux: douglas, polycarbonate, acier peint
Adresse: porte d'aubervilliers
Loc: 48°54’04.4»N 2°22’11.4»E
Photo: Victoria Tanto